Тормозная система, это важный узел в любом автомобиле, который нуждается в регулярном техобслуживании. В частности тормозные колодки являются расходником и следует следить за их износом. Это проще всего сделать при сезонной смене колес. Ещё в большинстве случаев имеются «скрипуны». Это металлическая пластинка, которая при износе колодки начинает касаться диска и издавать специфический звук. Понятное дело и сам диск с годами изнашивается. Допустимые допуски стоит посмотреть у автопроизводителя, но большинстве случаев для тормозного диска это не менее 10 мм.

Можно ли ориентироваться на текущий пробег, чтобы определять необходимость замены колодок тормозных? Возможно, однако скорость износа сильно зависит от водителя. В среднем, это 30-40 тысяч км для передних тормозов, для задних обычно в 2 раза больше. Если у вашего автомобиля сзади барабанные тормоза, то они ходят без замены и 100 тысяч. Поэтому надежный вариант, это внешний осмотр. Стоит отметить, что если на тормозных дисках проявились глубокие рытвины или заметная деформация, то стоит произвести замену, несмотря на малый пробег. Тоже касается и колодок.

Что может произойти, если не заменить планово колодки? В первую очередь, ощутимо упадет эффективность торможения, а следовательно возрастёт риск аварийной ситуации. Также стертые колодки могут быстро повредить тормозной диск, который придётся заменить. Так что меняйте колодки регулярно, благо стоят они не так дорого и вот тут: https://avtorashodnik.com.ua/products/Audi/A8/3.0-2014, можно отыскать под любую марку машины. Советуем купить заблаговременно, чтобы потом не искать. В предложенном магазине есть доставка.

Нужно ставить только оригинал? Совсем нет, есть много качественных колодок от известных брендов, таких как Bosh, Hawk, Power Stop и прочих. А нужно ли заменять тормозную жидкость, когда меняешь колодки? Такой вопрос тоже иногда задают и тут всё довольно просто. Не нужно, для неё есть свой отдельный регламент, рекомендуем уточнить в инструкции.